恰逢一年一度的“618”大促进入爆发期，作为支撑供应链、产业链高效运转的跨越速运航空网络再添强劲助力。

2023年6月13日凌晨1点30分，作为跨越速运新入列的第19架全货机，满载货物的波音738从深圳宝安国际机场起飞，经历2小时的飞行、跨越上千公里后，于3点30分平稳抵达杭州萧山国际机场，经过紧张有序的装卸货作业，“跨越号”全货机于6点50分返回深圳宝安国际机场。此行标志着跨越速运第19架全货机已成功完成首航，并正式开启它的入列服役之旅。跨越速运集团航空管理总经理宋永昕、集团取派总监潘荣涛、集团客服副总经理童淑华以及深圳机场相关领导出席本次首航仪式，并向机组人员献花，共同见证此次盛举。跨越速运将抓住此次新运力增长契机，拓展航线网络，兼顾重点市场和新兴市场，进一步完善空地协同的运输服务体系。

过去几年，受经济下行趋势影响，整个物流行业进入动荡调整期，部分企业被迫“断腕求生”。行业寒冬之下，跨越速运不仅能始终坚持“深耕航空、力保时效”的发展战略，还能不断扩大航空资源的领先优势，在资源的“错位竞争”策略下，逆势夯实、拓宽自己的“护城河”。

全货机运力是跨越速运搭建空地协同网络、服务产业链、供应链，助力经济发展的基础资源。近年来，跨越速运持续扩大全货机运力占比，以每年2到3架的速度扩充运力，持续提升航空货运实力，不断巩固空中优势。目前，跨越速运以旗下19架全货机为核心构建的航空物流网络，已实现全国90%以上的网络区域覆盖，华南、华东及华北近400余城市“夜发晨至”的快递时效成为标配，日均航空货量近2000吨。

相比于客机腹仓，全货机不仅单机运量大幅提高，而且还能减少中间环节的耗时，更方便跨越速运根据快件时效，灵活规划航权时刻，从而能够围绕客户需求，快速调动飞机运力及地面保障资源，开发运输专线，定制专项运输方案，助力客户达成更高的物流效率、更快地创造效益。

此次“跨越号”全货机入列，另一个值得关注的意义在于，跨越速运在“618”物流运输的旺季高峰加大运力投入，急客户之所急，全力保障广大企业客户的产业链、供应链稳定运转，巩固时效优势，提升服务品质。这就是跨越式风格，越到关键时刻越有关键动作，“敢打大仗硬仗”，为全行业呈现了什么是“跨越式前进”。

随着物流行业同质化竞争加剧，企业若想在行业内立足，做好差异化的国际货运服务是关键，也是铺就未来长远发展的奠基石。自2022年正式开展国际业务以来，跨越速运业务发展突飞猛进，坚持打造“您身边的一站式国际货运服务专家”定位，主要产品涵盖了国际快递，国际空运，国际海运，国际卡航，国际铁运等多个产品。

而从长远的眼光来看，全球化定然是一个不可逆的大主题，航空战略已抢占先手且颇具规模的跨越速运，仍将继续探索出航空、国际协同发展的新模式，为更多的企业提供全球增长机会。我们相信，与之“配套”的跨越速运国际件全货机亮相可期，通过承载更大的“重量”，为国际供应链安全稳定贡献“跨越力量”。